盛拓秦致：互联网企业应承担更多社会责任
盛拓传媒CEO秦致（银财风投配图）
影响越大，责任也越大。
“与其他行业不同，由于网络的媒体属性，互联网企业应该承担起更多的社会责任。”全面掌管旗下汽车之家、二手车之家的盛拓传媒CEO秦致表示。互联网不但可以向网民提供免费查询信息服务，使网民平等获取信息，不可否认的是互联网已经变身全民公益平台。这一点从当初“5•12”大地震期间各家互联网公司募集捐款，号召救援等表现即能看出。
在2012年“六一”儿童节来临之际，汽车之家深感在提升儿童乘车安全方面肩负的社会责任，特联合国内多家媒体共同开展《儿童安全座椅使用现状调查》，希望提升公众对于儿童乘车安全的重视，保护更多的儿童安全出行。
面对日益复杂的路况，如何使孩子们在出行中免遭意外已成为全社会关注的课题。目前，很多发达国家已经立法强制使用儿童安全座椅，而我国尚未出台相关强制的标准和法规。而国内最新一项调查显示，儿童安全座椅在国内的认知程度及使用率普遍偏低，推广这一有效的儿童保护方式亟待各方的关注和推动。
“以前真没想到孩子乘车这么危险，太可怕了”!一位参与儿童乘车撞击模拟实验的体验者，看着从怀中飞出的“娃娃”仍心有余悸。在刚结束没多久的北京车展期间，汽车之家专门在展台安装了儿童乘车模拟实验装置，短短的几天内，媒体、厂商和消费者等社会各界纷纷踊跃参与体验。
秦致表示，有实验证明，在没有缓冲装置保护的情况下，在车辆时速50公里时发生车祸，一名体重10公斤的儿童，瞬间冲力可以达到276公斤，但以人体骨骼承受最大能力计算，儿童最多只能承受80公斤冲力，如果速度更高，后将更不堪设想。
目前，中国儿童安全座椅的使用率还不足0.1%，而世界卫生组织公布的数据表示，使用儿童安全座椅可将儿童死亡率减少35%。儿童安全座椅在国外被视为“儿童救星”。美国、欧洲、日本、澳大利亚等汽车消费的发达国家和地区，都有相关法规，强制儿童乘车必须使用汽车儿童安全座椅，但是，目前中国并无关于此的法律法规。由于儿童安全座椅在中国的普及率非常低，此前又一直缺乏产品质量的国家标准，市场上儿童安全座椅质量参差不齐。
为此，汽车之家制作了“安全从娃娃抓起”的公益专题和公益宣传片，并在汽车之家论坛中专门开设安全论坛，讨论乘车安全的方方面面，呼吁人们提高儿童乘车安全意识，呼吁汽车厂商提高儿童安全座椅固定装置的安装率，呼吁儿童座椅生产厂商提高产品质量。
秦致强调，每个企业不仅承担着经济责任，还必须承担起社会责任，汽车之家呼吁更多的人加入到“推广儿童安全座椅活动”中来，星星之火，可以燎原，儿童乘车安全，人人有责。希望“儿童安全座椅推广行动”能够唤起人们对儿童乘车安全的高度重视，推动儿童安全座椅使用的普及，为有效保护儿童免受交通事故的伤害贡献一份力量。
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